通用banner
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 行业新闻

单梁式起重机的构成

2021-09-03 11:43:53

单梁式起重机主要包括三种操作机构:起重操作机构、起重机操作机构和小车操作机构。起重作业机构主要由葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或吊具组成。电动单梁桥式起重机的金属结构主要由主梁和端梁组成。主梁结构多为工字钢与钢板组合截面,由盖板、腹板和工字钢组成。箱体内有纵向和横向长加劲肋和短加劲肋。其平安性和可靠性直接影响起重机的运行质量和工作能力。

钢结构的制造特点

1) 主要钢结构(主梁和端梁)采用Q235-B,所用材料有材料报告和相应的合格证。

2) 钢结构的制造、接焊和检验应按照国家标准进行。重要受力对接焊缝采用双面坡口焊工艺,并按要求进行外观检查和无损检测。所有焊工应持有相应的等级证书。

3) 起重机主梁全部采用全板非对接接焊工艺,取消主梁钢板对接接焊,清理了钢板对接接焊的隐患(钢板对接接焊是重要的接焊,是质量隐患的部位)

4) 所有板材均由CNC切割机自动切割,并预设主梁弧度,避免传统火烘时主梁弧度向下偏转。

5) 钢材表面应进行喷丸处理,其表面粗糙度在涂装前应达到gb8923《钢材表面处理登记和除锈等级》中Sa2.5级,以提高油漆附着力,防止油漆剥落,保证单梁起重机的长期美观

6) 主梁纵腰焊缝采用国内先进的自动专用机预埋接焊,成型美观,保证接焊质量。

7) 起重机横梁采用矩形管整体制作,无拼接接焊,外形美观,坚固耐用。

8) 所有车轮均采用镗孔安装,避免车轮踏面不在同一水平面上,提高车轮运行精度。


单梁式起重机


机械系统的性能特点

1) 单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯成双速葫芦组成。该产品结构紧凑、重量轻、体积小、操作方便。

a.减速器:单梁起重机葫芦减速器采用斜齿轮减速。齿轮和齿轮轴采用40Cr或20CrMnTi钢锻造和加工,并进行热处理。它们都由滚动轴承支撑。箱体外壳采用铸铁,装配紧密,防尘可靠。

b.滚筒装置:滚筒由铸铁或无缝钢管制成,通过花键与减速器连接,另一端由滚动轴承支撑在锥形电机前端的突出部分。滚筒外壳由钢板制成。

c.吊钩装置:吊钩由20钢模锻制成,通过带推力球轴承的吊钩梁与壳体连接,使吊钩运行。

d.联轴器:电机的转矩通过爪形弹性联轴器传递给减速器,可吸收负载冲击,获得稳定启动。

e.慢驱动装置:慢驱动装置由驱动箱、箱盖和小电机组成。小电机通过慢速装置驱动主电机。

f.束缚器:为了防止吊钩上升和下降超过位置而导致故障,在起重机上安装了束缚器。当吊钩到达位置时,单梁起重机卷筒装置上的导绳器带动器动作,自动切断电源,停止提升机。

g.电机:起重电机采用锥形制动电机,起动转矩大,适应产品间歇运行时频繁直接起动,大转矩为额定转矩的2.4~3倍。

h.为确保可靠使用,所有葫芦均配有起重束缚器。

我电气控制系统:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮箱组成,具有失压、联锁、过载、过载警报等保护或警报功能。

2)小车运行机构

  单梁起重机葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用滚动轴承支承,墙板用钢板制造,保证运转灵活,使用方便,寿命长。

  小车运行机构加装变频器,无调速,运行平稳,定位准确。

  3)大车运行机构

  单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成,车轮为45#锻件,热处理后的硬度为踏面HB≥330~390,深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置,该装置具有结构简单、体积小,起动转矩大,可频繁起动,运行速度平稳,噪音低,使用可靠,安装维修方便,美观大方等优点。

  单梁起重机的大车运行机构加装变频器,无调速,运行平稳,定位准确。


标签

近期浏览:

 13926857816

地址:东莞市东坑镇农横路9号1号楼102室

网址:www.hedahm.com

联系人:王先生


微信扫一扫